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时间:2019-08-26 作者:admin 热度:99℃

赤壁td暂无备案 中新網5月29日電 據美國僑報網報道,美國伊利諾伊州眾議院日前投票通過瞭一項提案,該提案將改變該州的個人所得稅制度,而這一提案將與2020年美國大選投票同時進行。  據報道,這項办法將???? ???允許選民決定是否修正州憲法,允許累進所得稅模式,即高收入者支付比現行憲法規定的統一稅率更高的稅率。  這項提議是民主黨州長普利茲克(J.B. Pritzker)為解決困擾伊利諾伊州的財政問題而尽力增添稅收的焦点內容。伊利諾伊州遭遇結構性預算赤字的困擾,在美國各州中信誉評級最差。  根據該法案,年收入超過25萬美元的人將支付更高的稅率,這可能會帶來34億美元的額外收入。  民主黨把持的眾議院以五分之三的多數票通過瞭這項議案。  伊利諾斯州眾議院共和黨領袖吉姆·杜金(Jim Durkin)表现,該提議是企圖“搶劫”傢庭的“口袋”。他說:“眾議院共和黨人將繼續團結一致,反對大多數人對进步稅收的貪得無厭的盼望。高稅收導致企業和傢庭大量逃離該州。”  據悉,眾議院議員發表聲明說,眾議院以73票對44票通過瞭這項議案,共和黨人投瞭反對票。  普利茲克提出瞭累進稅制計劃,以幫助解決1335億美元的養老金負債和關鍵的服務基金問題。他說,修改案將創造一個越发平衡的所得稅體系。  根據稅收基金會的數據,伊利諾伊州是實行單一稅率個人所得稅的九個州之一。  “多年來,伊利諾伊人一直在尽力使我們的所得稅制度對中產階級傢庭和那些尽力實現這一目標的人越发公正,而州議會的這一深遠的投票意味著選民將有權在2020年11月為自己決定我們的制度。“普利茲克在一份聲明中說。 中新社大理5月29日電 題:美國人林登的35年中國鐵路紀行:“最美的風景是人”  中新社記者 胡遠航 張丹  自1984年在中國體驗一次綠皮火車之旅後,美國人佈萊恩·林登一發不行整理,開啟在中國的鐵路之旅。35年來,從無座到硬座到臥鋪,從綠皮火車到高鐵,林登乘坐火車走遍中國的山山水水,也結識瞭一群群為生涯拼搏的通俗中國人。  在林登看來,是一列列火車,帶他從最深處瞭解中國這個古老的國傢。中國,最美的風景是中國国民。中國国民,也是中國最主要的軟實力。  29日,在雲南大理,林登分享其親歷的中國鐵路變遷,並發出如是感叹。  林登是雲南大理喜洲著名的民宿老板,作為最早?????????????Ч在喜洲定居的外國人,他已是頗受當地人歡迎的“美國村長”。但少有人知道的是,他還是一個鐵桿火車迷。資料圖:大理洱海。中新社記者 任東 攝  林登介紹稱,自上個世紀80年月來中國留學後,他走遍中國絕大多數省區,首選的出行方法就是火車。35年來,他已在中國的火車上度過200多個夜晚。  “我喜歡在火車上和偶遇的中國人交談,也喜歡領略窗外的風景,感受每一站的變化。”林登稱,通過火車旅行的方法感知中國,讓他十分著迷。  林登回憶,1984年,他從北京到大同,坐的還是無座的蒸汽火車,“火車開瞭整整四天才到目标地,因為沒有座位,大傢就擠坐在地板上”。  “但到瞭上個世紀九十年月,中國列車的時速已達50公裡/小時;本世紀初,這個數據晋升至160公裡/小時;现在,中國高鐵的時速已達350公裡/小時。”林登稱,1985年,他第一次來大理時坐瞭10個小時的大巴才從昆明抵達大理,而现在,乘坐動車,昆明至大理隻需2個小時。  “從蒸汽火車到綠皮火車再到動車,中國鐵路日新月異的發展,讓人驚嘆。”林登感叹,很少有國傢能像中國這樣,在云云短的時間內建設四通八達的鐵路網。中國的高鐵建設更是讓人矚目。  但更讓林登難忘的是,火車上的中國人。  林登告訴記者,上個世紀80年月,鮮有外國人坐火車遊歷中國。通常乘坐火車,他都感受到眾多來自通俗人的善意。  “若是我沒買到座票,一起上總會有美意人輪流給我讓座,大傢也從不惜嗇和我分享他們的水果和零食。在列車上,我也聽到無數個中國人為瞭更好生涯拼搏的故事。”林登說,這些“禮遇”,從來不是因為他是一個外國人,而是大傢偕行在一條路上。  “中國最美的風景是人。中國得以快速發展最主要的軟實力,也是中國国民。”林登說,正是因為這些仁慈而又富有創造力的中國国民,讓他深深愛上瞭中國。(完)

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石家庄厂房出租 歐洲聯盟成員國領導人定於28日商量包含歐盟委員會主席在內的人事任命。  歐委會主席人選一样平常由贏得歐洲議會選舉最多議席的黨團推薦。德國總理安格拉·默克爾27日贊成沿用慣例,但法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍统一天說,不盼望這種慣例“自動觸發”。資料圖:德國總理默克。  【“權力遊戲”】  現任歐委會第一副主席、荷蘭人弗蘭斯·蒂默曼斯把主席一職的爭奪比作熱播美國電視連續劇《權力的遊戲》。  蒂默曼斯獲得歐洲議會第二大黨團社會黨與民主黨進步聯盟、即社民黨黨團提名。  歐洲議會第一大黨團“歐洲国民黨黨團”推薦德國人曼弗雷德·韋伯。“歐洲自由民主聯盟”認定歐盟委員會分管競爭事務的委員瑪格麗特·韋斯塔格是接替現任主席讓-克洛德·容克的合適人選。  法新社報道,產生歐委會主席的過程看似有章可循,實則暗含國傢之間、差别意識形態黨團之間的權力爭鬥。  歐洲議會五年選舉一次,26日晚在歐盟全体28個成員國結束投票。據最新計票結果,中右翼的歐洲国民黨黨團獲得182個議席,中間偏左的社民黨黨團獲147席,分別坚持第一、第二大黨團位置。自由派黨團“歐洲自由民主聯盟”排名第三,致力於推進環境保護的綠黨黨團第四。  除歐委會主席,歐洲理事會主席等歐盟領導層職位以及歐洲中央銀行行長同樣有待表決產生。  歐盟委員會、歐洲議會和歐洲理事會是歐盟三大支柱機構。歐洲理事會是最高決策機構,歐洲議會是監督、咨詢和立法機構,歐盟委員會是行政機構,貫徹執行前兩者的決策。資料圖:法國總統馬克龍。  【法德分歧】  依照歐盟法規,歐盟28個成員國的領導人提議歐委會主席人選,交予經選舉產生的新一屆歐洲議會表決確認。  實際操作中,歐委會主席人選一样平常由歐洲議會第一大黨團推薦,經歐盟成員國領導人認可後交予歐洲議會表決。默克爾贊成沿用慣例。  默克爾27日在記者會上說,歐盟成員國領導人需盡快就歐委會主席人選達成一致:“鑒於(新一屆)歐洲議會定於6月初实行職責。若是能在那以条件出建議,自然好。”  默克爾說,她所屬德國聯盟黨和執政盟友社民黨支撑由歐洲議會第一大黨團建議的人選。  馬克龍所屬共和國前進黨先前屢次公開反對“慣例”。一名新闻人士告訴路透社記者,馬克龍認定大多數歐盟成員國領導人與他见解类似,即歐委會主席人選應該經各成員國領導人討論產生。  馬克龍27日與默克爾通電話,告訴對??????方現有遴選機制“切合执法”,但歐委會主席人選必須反应歐洲議會選舉的結果。  开端計票結果顯示,代表傳統中右和中左翼的“親歐”主流政黨“退步”,重要“疑歐”黨團如願擴大地盤,但沒有能“翻盤”。自由派黨團和綠黨黨團增添議席。歐洲国民黨黨團和社民黨黨團以往合計把持超過半數議席,今後不得不寄盼望於聯手自由派黨團和綠黨黨團。  共和國前進黨是自由派黨團成員。  以法國總統府愛麗舍宮一名官員為新闻源,路透社報道,馬克龍不盼望沿用慣例,同時不願他與默克爾的分歧公開化。兩名領導人都盼望6月就歐委會主席人選達成一致。法新社預期,現任第一副主席蒂默曼斯可能成為“折中”人選。(杜鵑)(新華社專特稿) 中新網防城港5月28日電 (翟李強)中國工程院院士、浙江數字醫療衛生技術研讨院理事長、樹蘭醫療發起人李蘭娟表现,中國的智慧醫療程度並不落後,但離真正的智慧醫療還有很長的一段距離。盼望上合組織國傢能相互互助,配合促進智慧醫療的發展。李蘭娟作主題演講 翟李強 攝  本月27日至28日,國際醫療創新互助論壇(中國-上海互助組織)在廣西防城港舉行,部门與會專傢就智慧醫療的發展現狀和經驗展開交换。  李蘭娟在此間指出,中國通過十年來的尽力,在大數據、互聯網、人工智能等方面有瞭很快的發展,政府也出臺瞭相關政策文件,為智慧醫療奠基瞭基礎,一批人才和企業在康健成長。盼望上合組織國傢能通過國際醫療創新互助論壇展開交换和互助,配合發展智慧醫療事業。  中國醫院協會常務副會長兼秘書長薛曉林指出,10年前,智慧醫療观点被提出後,許多國傢和機構相繼出臺一系列舉措。中國智慧醫療的發展研讨,大致沿著新醫改、公共醫療、醫療體系、醫療物聯網、衛生信息化、電子病歷、預約掛號、遠程醫療、移動醫療設備、醫療機構、大數據這樣一個發展趨勢。  薛曉林說,隨著大數據、雲計算和人工智能等技術的快速發展和普及,運用互聯網+應用平臺晋升醫療資源的应用效力,进步救治和服務程度已成為推進“康健中國”建設的主要技術手腕,中國互聯網醫療將步入黃金期,而作為其關鍵組成部门的智慧醫療產業也將進入高速發展期。  应用人工智能、雲計算、大數據等技術推動的智慧醫療,以大數據、人工智能、知識治理、區塊鏈等新興技術推動的智慧醫療產業變革正改變著人們的生涯方法,未來的新醫療形態將是圍繞以個體為中央的基於數據驅動的智能康健醫療服務。  好医生在線創始人兼CEO王航說,现在中國一些偏遠山區,隻要通過智能手機,就seo????????可以接收身在發達都会的醫療專傢的遠程診斷,遠程專傢門診將成為專傢的重要出診方法。但從政策或是從業者參與智慧醫療建設等方面情況來看,中國智慧醫療的發展现在還處在早期的“試點”發展階段,一些醫療機構在這方面雖然已經取得一些突破,但中國的智慧醫療建設還沒有整體動起來。  王航說,现在,中國智慧醫療的發展,在技術創新和人才的培养方面有很大的投入,但商業模式和產業鏈還相對落後,產業分工也還比較含混,是现在中國智慧醫療的發展短板。  王航認為,技術創新、合理的商業模式和產業鏈機制是现在中國智慧醫療發展的焦点要素,商業模式合理的推動才干使智慧醫療良性循環。(完)

暂无备案 七星彩玩法中奖 2019年5月25日至28日,中國大學生廣告藝術節學院獎評審會暨學院獎20周年慶典在天津財經大學珠江學院正式舉辦。專做抗摔旅行箱的北京市舒提啦拉桿箱有限公司,執行董事王園園女士首次獲邀擔任本次活動評審。  據悉,來自全國廣告界、設計界、學術界的眾多行業大咖和學術大師雲集本次活動,同時還有來自企業和高校的代表及參賽選手,大傢配合見證和參與這場全國最大規模、最高水準的賽事。  經過20年的發展至今的學院獎直接覆蓋全國2578所高校院系,擁有國傢級最高獎項設置,發佈命題均來自於企業實戰第一線,已然成為行業內規模最大,規格最高,獎金最多,時效性最強的中國大學生廣告創意大賽。與此同時學院獎也為企業帶去瞭宏大的傳播效能,品牌走進校園課堂,面對面式與眾學子溝通交换,學院獎自媒體平臺的內容傳播以及學生群體的自發性二次傳播,使得品牌真正到達消費者群體。而本屆學院獎春季賽歷時半年的企業命題發佈、全國高校巡講和創意作品的征集,終於再一次集結瞭學界各高校專業教授、業界創意大咖企業分管品牌副總裁以及媒體代表,組建權威評審團,以公正公平的嚴格評審秩序,共襄這場創意盛典,一同甄選來自中國大學生的創意作品,一同見證來自年輕力气的品牌創意奇跡。  “中國大學生廣告藝術節學院獎”是藝術節的焦点項目。該獎項動員全國高校中廣告及相關專業的學生,為中國有名企業做命題創意。活動自1999年創辦以來,已在全國各高级院校深刻人心,其影響已經從高校延长至廣告行業,成為行業遴選人才、企業獲取傑出創意的主要途徑。  獲邀擔任本次活動評審的舒提啦抗摔旅行箱執行董事王園園女士,是中央美術學院設計藝術學碩士,現任中央美術學院設計學院客座講師,作為品牌策劃及標識系統資深設計顧問,她曾參與設計的項目包含:中國中央電視臺新臺址、中國國傢博物館、北京民生美術館、唯品會及橫店集團總部以及為soho中國七個綜合體項目設計標識系統。  现在,作為北京舒提啦抗摔旅行箱的執行董事,同樣也是一位在品牌形象設計界深耕多年的專業設計師。多年來積累瞭深挚的專業功底和系統的市場運作方式。她曾多次提到自己與舒提啦的設計淵源:“在做舒提啦之前,我一直在為差别的品牌服務,在設計過程中,我比較關註的是一個品牌或者一個產品呈現的結果,做瞭企業以後我發現現實充滿瞭變化,經驗有時候是對創意的束縛。放眼天下的同時埋頭苦幹,從源頭開始紮實的走好每一步。這次與舒提啦簽署戰略互助的分眾傳媒總裁江南春曾說:’以顧客為原點,把顧客放在心裡,就會心生萬法。’以是我們须要時刻提示自己回歸初心。舒提啦一直在強調抗摔這個點,就是源於我們的初心。我們信任旅行箱的發明就是為出行的人供给方便,能夠抵禦沖擊保護我們的隨行物品,是一個旅行箱的使命,我們的目標是打造真正耐用抗摔的旅行箱,為常出行的您帶來放心。“  旅行箱作為工業品,工業設計是权衡品質的眾多維度之一,也是最主??????????要維度之一。2019年舒提啦發佈品牌升級戰略,以“對接國際設計,提振中國品牌”為理念進行品牌及產品周全升級,以全新形象出現在瞭消費者及市場眼前。全新升級明星產品、德國設計師傾力加盟以及品牌形象全新升級亮相,舒提啦蓄勢多年終發出行業最強音,開始重新定義國產旅行箱自主品牌,為國內旅行箱產業帶來宏大震動。  舒提啦在2019年1月上市的抗摔旗艦款旅行箱“川行”,是舒提啦團隊專註5年研發的產品,其中4大技術焦点包括:1鍵牢固防滑行的剎車系統;通過4000次拉桿拉合測試的全鋁合金拉桿;通過12公裡負重行走測試的軸承萬向輪;通過5000克箱面重錘沖擊測試的德國科思創實驗室三層加厚PC材質等。再加之舒提啦旅行箱3年摔壞就換新的售後服務,無不在細節之處體現舒提啦對抗摔旅行箱品質的高標準寻求。  隨著市場消費升級,人們對於產品品質请求越來越高。高頻出差的商務人士是高品質旅行箱的重要消費群體,針對此舒提啦及時提出瞭“消費升級品牌”這一全新市場定位。打造高品質旅行箱,除瞭產品實用性更高、耐用性更強,產品工業設計也需周全升級。王園園女士表现,舒提啦品牌全新升級後將工業與時尚兩方面的設計充足融会,目标就是為瞭重新定義國產旅行箱品牌,讓消費者在擁有全新应用體驗的同時感受國產抗摔旅行箱品牌的全新魅力。舒提啦的使命和願景是“對接國際設計,提振中國品牌”,作為舒提啦的執行董事,王園園女士擔任本次比賽的評委對眾多參與比賽的選手進行指導和交换,內涵和意義也越发深遠。  據悉,此次學院獎集結瞭來自一流的國際4A廣告公司、強大的本土全案廣告公司、極富盛名的設計公司等的業界大咖們,以及一直身在教导一線,對廣告專業教學及創作經驗豐富的高校學者們,配合分享來自廣告一線的實戰經驗與前沿創意头脑,並且面對面指點學生怎样進行創意創作。信任在業界配合尽力和相互傳承之下,中國的設計程度、產品創意、品牌價值將取得長足發展和更大成績,也將有越來越多的高品質自主品牌不斷登上國際舞臺。 中新網上海5月29日電 由浙江歌舞劇院、浙江交響樂團、浙江金華市金東區委宣傳部聯合出品的原創歌劇《在盼望的野外上》28日晚在上海文化廣場上演,亮相第?????十二屆中國藝術節。該劇講述瞭国民音樂傢、改造先鋒施光南為国民創作、為時代抒情的一生。  全劇分為四幕,通過“夢想與磨難”“愛情與執著”“豪情與盼望”和“光榮與別離”四個部门,尽力勾画出施光南傳奇的一生,反应和講述瞭他不平常的經歷,以及他對於国民和國傢深沉的熱愛,將個體的性命與國傢的命運結合在一起的精力。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  劇中穿插瞭《祝酒歌》《多情的土地》《在盼望的野外上》等多首施光南的代表作品,用他的音樂來衬托改造開放的偉大進程,並融会瞭西洋歌劇、民族歌劇以及音樂劇的創作方式,参加瞭大批合唱,對當代歌劇創作進行瞭大膽的嘗試和摸索。  導演李伯男說,“施光南是當之無愧的‘国民音樂傢’。他作品的每個階段,都緊扣中國改造開放的主要時代節點,足以喚起人們的集體記憶。”  作曲刁玉泉說:“這是我人生中第一部歌劇,許多人問我怎麼敢寫施光南?我很是崇敬他,懷揣著忐忑與幸福完成這部歌劇。他的作品給瞭我噴湧而發的創作沖動。”施光南的作品之以是傳唱至今,很主要的缘故原由是,這些作品都朗朗上口,具有鮮明的民族特点,這也對當代民族歌劇的創作帶來瞭許多啟發。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  為瞭演活人物,施光南的飾演者薛雷專門請教瞭幾位有名的作曲傢前輩,他們和施光南生前有過接觸,從他們的口述中,薛雷感受到施光南是一個極富創作豪情的音樂傢,他的腦子裡隨時都能閃現出美好的旋律,他全体的心思都撲在瞭音樂創作上。“光南先生對音樂癡迷,對基層生涯居心感受,對傢人掛念,但屬於那種嘴上不會說,心裡全都有的人,以是在演出的過程中,我反復考虑眼神、動作,力图小細節中傳達先生的愛意。”  歌劇《在盼望的野外上》29日還將演出一場,並角逐第十六屆“文華獎”。  據悉,浙江推出瞭歌劇三部曲的創作工程。现在已經推出瞭《青春之歌》《在盼望的野外上》,下一步將要創排第三部歌劇《紅船》。(完)

在线大奶潮吹喷精淫 雄安新區的規劃建設已由頂層設計轉入實質性建設階段  河北廊坊北三縣與通州統一規劃已上報  4月15日,中鐵十二局集團的建設者操作機械在京雄城際鐵路李營段施工。當日,北京至雄安城際鐵路開始鋪軌 供圖/新華社  昨天,國務院新聞辦公室舉行省(區、市)系列新聞發佈會。河北省委書記、河北省人大常委會主任王東峰,省委副書記、省長許勤介紹新時代“趕考”路上砥礪奮進的河北,並答記者問。王東峰介紹,雄安新區的規劃建設已由頂層設計轉入實質性建設階段。河北廊坊北三縣與北京通州區的統一規劃、統一標準、統一政策、統一管控也在進行,現在規劃已經上報京津冀協同發展領導小組,審定之後周全推進。  2018年  引進京津資金4308億元  王東峰在會上表现,河北堅持以承接北京非首都功效疏解為重點,全力抓好雄安新區集中承載地和各市縣承接平臺建設。2018年河北引進京津項目2516個,資金4308億元,累計有1400多傢京津高新科技企業到河北落戶發展,大紅門市場、新發地農產品市場、動物園服裝批發市場等相繼落戶河北保定、滄州。  王東峰指出,黨中央、國務院批復的規劃綱要和總規,明確雄安新區是承接北京非首都功效疏解的集中承載地,堅持高端高新定位,重要疏解北京現在的存量和增量,這也是雄安新區發展的一個大原則。根據中央安排,河北廊坊北三縣與北京通州區“四統一”,即統一規劃、統一標準、統一政策、統一管控,現在規劃已經上報京津冀協同發展領導小組,審定之後將周全推進。  今年9月,北京大興國際機場就要投入应用,機場一部门土地在河北、一部门土地在北京,這是整個北京和華北地區的空港樞紐。依托機場,國傢規劃瞭150平方公裡的臨空經濟區,包含北京50平方公裡、河北100平方公裡,也要堅持“四統一”,树立協調協作機制,錯位發展、協同推進,“這個規劃也已經進入審批階段。”王東峰還表现,廊坊、武清、通州,也是京津冀協同發展體制機制的試驗區,實行若幹個統一,堅持一體化發展,河北有三個口岸,秦皇島港、唐山港、黃驊港,和天津港配合構成環渤海口岸群,將錯位發展,形成协力。  除瞭“堅持以承接北京非首都功效疏解為重點,全力抓好雄安新區集中承載地和各市縣承接平臺建設”,王東峰表现,還要周全落實河北“三區一基地”的功效定位,在對接京津、服務京津中加速發展自己,根據這必定位,河北各市縣錯位發展、協同推進,进步高質量發展的才能和程度。  雄安新區  打造全球領先數字智能都会  對於雄安新區建設,王東峰介紹,正在有力有序有用推進,現在已由頂層設計轉入實質性建設階段,雄安要當好全國高質量發展的樣板,從高質量的指標體系方面,與天下一流對標對表,把質量治理貫穿於雄安新區規劃建設的全過程,堅持高新高端、打造精品工程、標桿工程,創造雄安質量。  王東峰表现,雄安新區著力發展新一代人工智能,打造全球領先的數字智能都会。現在雄安新區建設先地下後地上,周全采取北鬥衛星、遙感、紅外線、太赫茲、人臉識別、大數據、雲計算等技術,建設過程實行BIM、CIM,感應設施設備、光纖光纜都要埋在地下。“過去,智慧都会建設的交通、醫療、都会治理都是單方面的,差别都会有差别的好方式好經驗,河北面向全國全球整合瞭智能都会的規劃,當前主要的是做好戰略規劃,越做越好,不走回頭路、不幹返工活兒。”  對於雄安新區和北京的交通聯通,王東峰介紹,京雄高鐵正在建設之中,明年通車,河北還在謀劃連接北京地鐵和北京大興國際機場的機場快線,住民可以從北京市中央乘地鐵到大興國際機場,再換乘機場快線到雄安,雄安新區的住民也可以在雄安交付托運行李拿上登機牌直接到大興國際機場登機,或者到北京市中央。“大傢可以住在雄安,在北京上班,也可以住在北京,來雄安上班,很是便利。”  污染治理  河北空氣質量6年來最好  在打好污染防治攻堅戰方面,許勤介紹,河北建立瞭生態環境保護委員會,實行書記和省長雙主任制,制订瞭大氣污染治理“1+18”政策體系。通過幾年的尽力,河北PM2.5平均濃度在前四年降落39.8%的基礎上,去年又降落瞭14%,现在河北的空氣質量是6年來最好的。  許勤表现,河北采用工業污染防治、燃煤污染治理、機動車污染治理、抑塵增綠、重污染天氣應對和環境突出問題整治等六個方面的办法,推動大氣環境不斷改良,治理办法深刻各個領域。據介紹,工業污染防治方面,河北壓減產能,對鋼鐵、焦炭行業進行超低排放改革,镌汰和整治12萬多傢“散亂污”企業。2013年到2018年,通過以上办法,河北累計減排煙塵27.6萬噸,二氧化硫和氮氧化物排放分別降落45.????????????5%和37.1%。  許勤說,散煤是秋冬季大氣污染的主要來源,為此河北加大對農村散煤污染排放的治理力度,實施瞭氣代煤和電代煤。到现在為止,全省已改革535萬戶,今年計劃改革180萬戶。现在來看,氣代煤和電代煤對空氣質量改良貢獻率至少在30%以上。北京周邊的廊坊和保定等20個縣1.18萬平方公裡實施“禁煤區”,今年全省將削減煤炭消費400萬噸。  在機動車污染治理方面,河北將從今年7月1日起實施機動車國六排放標準,進一步優化運輸結構,由汽運改為鐵運,進一步減少排放;同時推動处所鐵路和一些企業專用線建設,有用減少機動車污染排放。  許勤表现,在抑塵增綠方面,河北堅持在建築工地、都会途径、城鄉袒露地面、企業料場、公路和露天礦山六個方面進行揚塵治理,做到“六個百分之百”。同時,鼎力大举開展國土綠化,2013年到2018年全省完成營造林3503萬畝。文/本報記者 董鑫 航班延誤搭客请求事情人員下跪报歉 航司:盼望相互懂得   新京報訊(記者 張彤 吳榮奎)今日(5月28日),一則“飛機延誤搭客讓航司人員下跪报歉”視頻引發關註。新京報記者從西部航空品牌公關部獲悉,5月25日晚,一航班因天氣缘故原由延誤7個多小時,搭客言語激動。航空公司稱,“盼望大傢都能換位思索,相互懂得。”條紋衫男子请求事情人員跪下报歉。視頻截圖  有網友爆料稱,鄭州新鄭機場一男子不滿航班延誤请求事情人員跪下报歉。  視頻顯示,多人圍在機場櫃臺前,一名身穿條紋衣服的男子向機場人員稱“跪下來,跪下來fc????????向我們报歉。”隨後傳來聲音:“我是事情人員,我盡我的職責,可是你沒须要凌辱我,讓我跪下來。”條紋衣服男子則表现,因事情人員屬於公司,應該代表公司向他們报歉,“跪下來是誠意。”  記者從西部航空品牌公關部獲悉,涉事游客乘坐5月25日PN6382航班,該航班由鄭州飛往廣州,計劃19時30分起飛,實際越日3時許起飛,延誤瞭7個多小時,由於航班延誤時間較長,游客心境激動,言語上有些過激。事情人員稱,能夠懂得這位搭客的心境,其他搭客無過激行為,“盼望大傢都能換位思索,相互懂得。”  此外,新京報記者致電西部航空客服處,客服人員表现,此次航班延誤缘故原由為天氣缘故原由。  河南省公安廳機場公安局方面稱,經核實,未接到相關報警。  新京報記者 張彤 吳榮奎

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