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新亲密爱人永久网址 中新網呂梁5月29日電 (李庭耀)5月19日,山西省呂梁市文水縣一男子搭乘出租車攔停一輛公交車,上車後用西瓜砸向公交司機,繼而又對司機進行毆打,事發時的監控視頻引發社會關註。文水縣公安局28日發佈通報稱,现在打人者馬某林已被警方依法處以行政拘留15日之處罰。  5月19日接到報警後,文水縣公安局城區派出所敏捷介入調查。經查,當日15時20分左右,文水縣公交公司的韓某志駕駛著1路公交車由章多村往新文中偏向行駛,在行至鳳凰路土堂段時,未發現路邊攔車的馬某林,隨後馬某林以公交車攔截未停為由,乘出租車追上公交車示意停車,公交車停駛後,馬某林沖上去對韓某志隨意進行毆打。  馬某林的行為違反瞭???????????????《中華国民共和國治安治理處罰法》第二十六條之規定,现在該已被文水縣公安局依法處以行政拘留15日之處罰。(完)圖為文水縣公安局發佈的案件通報。微信截圖 中國僑網5月29日電 據意大利《新華聯合時報》報道,當地時間5月25日早9:30分左右,一輛從羅馬直達巴黎載滿華人遊客的大巴,在法國聖於連昂熱訥瓦市鎮(Saint-Julien-en-Genevois)的高速入口處突然起火。59歲的意大利司機果斷救下全車華人。  據悉,該司機名為Alfredo Pandozi,是拉蒂納省(Latina)萊諾拉鎮(Lenola)上的人。這次是他開著大巴載著滿車的華人搭客從羅馬出發,開往目标地法國巴黎。當天早上,Alfredo駕駛大巴車準備上高速繼續向目标地行駛,沒想到大巴車發動機在高速入口處開始冒煙,並有著火的跡象。司機Alfredo果斷的啟動瞭大巴車的宁静機制,並讓所有華人搭客连忙下車。就在所有人下車後的幾分鐘內,整輛車都燃瞭起來。  雖然當地消防員第一時間趕到,可是由於火勢過大且伸张敏捷,使得整個大巴被燒的面目一新,隻剩下框架。在場的華人搭客們被突如其來的一????????????????幕嚇得目瞪口呆,所有行李都隨著大巴一同被燒成灰燼。所幸的是並沒有人員傷亡,拉蒂納司機也成瞭當地的好汉。  现在尚不明白乘坐該大巴的華人搭客是旅意華人,還是從國內前來旅遊的中國遊客。

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私服推广 中新社北京5月28日電 (宋蕙)中國外交部發言人陸慷28日在北京的例行記者會上就美國駐華大使佈蘭斯塔德日前訪問西藏自治區一事作出回應。  有記者問:我們看到,美國駐華使館克日聲明稱,佈蘭斯塔德大使日前訪問西藏自治區。訪問期間,佈鼓勵中國政府與達賴喇嘛或其代表進行對話,就宗教自由、美方人員進藏等問題表達關切。中方對此有何評論?  陸慷回應稱,佈蘭斯塔德大使克日訪問瞭西藏自治區,自治區和拉薩市重要負責人會見瞭他。佈蘭斯塔德大使還參訪瞭當地社區、教导文化機構及宗教場所。中偏向美方介紹瞭中國政府???的民族宗教政策和西藏經濟社會發展情況,讲明瞭中國中央政府在同第十四世達賴喇嘛方面接談、外國人員訪問西藏自治區等問題上的政策,強調中方堅決反對任何外國幹涉西藏自治區事務、幹涉中國內政。佈蘭斯塔德大使感謝西藏自治區給予熱情友爱招待,積極評價西藏經濟社會發展,表现此訪增進瞭美方一行對西藏的瞭解。(完) 中新社香港5月29日電 瑞士洛桑治理學院發表《2019年全球競爭力報告》(《年報》),香港排名維持在第2位。香港特區政府發言人29日表现,《年報》再一次确定香港是全球最具競爭力的經濟體之一,而特區政府也會繼續鞏固香港的競爭優勢。資料圖:香港。 中新社記者 謝光磊 攝  據介紹,瑞士洛桑治理學院於當地時間28日發表的《年報》評估全球63個經濟體。當中新加坡代替美國?????????,由第3位躍升至第1位,香港排名第2位,而美國則由去年的第1位跌至第3位。  報告指出,優良的稅務制度及營商環境,以及方便的融資渠道,有助香港維持全球競爭力坚持第2位。按《年報》的4個競爭力因素剖析,香港在“政府效力”排名全球第1位、“營商效力”排名第2位、“經濟表現”方面排名第10位。沾恩於特區政府在基建、創新科技、教导等范疇增添投資,香港在“基礎建設”的排名輕微上升至第22位。  特區政府發言人表现,特區政府一直致力晋升香港經濟的競爭力和活气。在面對環球經濟體的剧烈競爭,特區政府必須繼續鞏固香港的競爭優勢,包含自由開放的市場、高效的公營部門、公正和便利的營商環境。  他補充,特區政府會繼續擔當“促成者”和“推廣者”的角色,充足發揮政府對政府的功效,為香港發掘更多機遇。同時,特區政府亦會積極加強在基礎建設、創新科技、培养人才和增添土地供應等方面的投資,為香港經濟的長遠發展供给有利環境。(完)

暂无备案 寻宝走进临安 中新網5月29日電 據日媒報道,克日,日本零售集團Seven&i和日本适口可樂公司計劃展開互助,擴大塑料接纳的再应用,以幫助減少塑料廢品。資料圖:塑料垃圾。  報道稱,Seven&i集團每年在旗下的方便市肆和零售門店接纳大約3億的廢棄塑料瓶。新闻稱,适口可樂公司計劃应用接纳的塑料再生產新的瓶裝飲品,並通過Seven&i進行銷售。  據悉,在日本,接纳的塑料瓶重要用來生產食物容器和纖維,隻有不到10%用來制造新的瓶子。  Seven&i和日本适口可樂公司盼望此次互助能夠促使越來越多的企業致力於接纳。  此外,另一架飲料生產巨頭三得利公司,計劃在2030年之前,在其60%的產品中应用再接?????????纳塑料。 中新社大理5月29日電 題:美國人林登的35年中國鐵路紀行:“最美的風景是人”  中新社記者 胡遠航 張丹  自1984年在中國體驗一次綠皮火車之旅後,美國人佈萊恩·林登一發不行整理,開啟在中國的鐵路之旅。35年來,從無座到硬座到臥鋪,從綠皮火車到高鐵,林登乘坐火車走遍中國的山山水水,也結識瞭一群群為生涯拼搏的通俗中國人。  在林登看來,是一列列火車,帶他從最深處瞭解中國這個古老的國傢。中國,最美的風景是中國国民。中國国民,也是中國最主要的軟實力。  29日,在雲南大理,林登分享其親歷的中國鐵路變遷,並發出如是感叹。  林登是雲南大理喜洲著名的民宿老板,作為最早?????????????Ч在喜洲定居的外國人,他已是頗受當地人歡迎的“美國村長”。但少有人知道的是,他還是一個鐵桿火車迷。資料圖:大理洱海。中新社記者 任東 攝  林登介紹稱,自上個世紀80年月來中國留學後,他走遍中國絕大多數省區,首選的出行方法就是火車。35年來,他已在中國的火車上度過200多個夜晚。  “我喜歡在火車上和偶遇的中國人交談,也喜歡領略窗外的風景,感受每一站的變化。”林登稱,通過火車旅行的方法感知中國,讓他十分著迷。  林登回憶,1984年,他從北京到大同,坐的還是無座的蒸汽火車,“火車開瞭整整四天才到目标地,因為沒有座位,大傢就擠坐在地板上”。  “但到瞭上個世紀九十年月,中國列車的時速已達50公裡/小時;本世紀初,這個數據晋升至160公裡/小時;现在,中國高鐵的時速已達350公裡/小時。”林登稱,1985年,他第一次來大理時坐瞭10個小時的大巴才從昆明抵達大理,而现在,乘坐動車,昆明至大理隻需2個小時。  “從蒸汽火車到綠皮火車再到動車,中國鐵路日新月異的發展,讓人驚嘆。”林登感叹,很少有國傢能像中國這樣,在云云短的時間內建設四通八達的鐵路網。中國的高鐵建設更是讓人矚目。  但更讓林登難忘的是,火車上的中國人。  林登告訴記者,上個世紀80年月,鮮有外國人坐火車遊歷中國。通常乘坐火車,他都感受到眾多來自通俗人的善意。  “若是我沒買到座票,一起上總會有美意人輪流給我讓座,大傢也從不惜嗇和我分享他們的水果和零食。在列車上,我也聽到無數個中國人為瞭更好生涯拼搏的故事。”林登說,這些“禮遇”,從來不是因為他是一個外國人,而是大傢偕行在一條路上。  “中國最美的風景是人。中國得以快速發展最主要的軟實力,也是中國国民。”林登說,正是因為這些仁慈而又富有創造力的中國国民,讓他深深愛上瞭中國。(完)

北京东城男士征婚启事 “光亮影院”:把電影講給他們聽  在中國,約有1700萬視障人士,他們或許曾經能看見,或許現在依然能依稀感受到光明。他們與電影之間,好像隔著一條無法逾越的鴻溝。但在中國傳媒大學,有這樣一個團隊,通過他們的尽力树立瞭“光亮影院”,把電影帶到?????±???Χ視障人群身邊,給視障人群帶去瞭更多“光亮”。  今年5月19日,第29次全國助殘日,由中國傳媒大學、北京歌華有線和東方嘉影配合舉辦的“光亮影院”公益放映活動在北京朝陽劇場舉行。200餘名視障人士欣賞瞭由“光亮影院”項目團隊研發制造的無障礙電影《流落地球》。對體驗過無障礙電影的視障人士而言,“光亮影院”就是照亮漆黑的熒熒微光。有視障人士表现:“我們以前看電影隻能聽到對白,可是通過他這樣的講解,能完全地知道電影講的是一個什麼故事,能完全懂得一部片子,也就達到瞭看電影的目标瞭。”  1.讓視障群體感知電影的魅力  由中國傳媒大學新聞傳播學部學部長高曉虹教授及其團隊發起的“光亮影院”項目,不僅給學校師生供给瞭一個走進視障人士內心天下、滿足視障人士文化需求的平臺,同時,也讓視障人士的精力生涯有瞭更多可能性。  “光亮影院”項目啟動一年,可謂结果滿滿。现在,團隊制造瞭104部無障礙電影作品並贈送給全國10個省市的瞽者協會,構築起一條彰顯人文關懷、傳播文化结果的“文化盲道”。一年間,“光亮影院”在全國范圍內舉行瞭10餘次公益放映活動。對许多視障朋侪們來說,這是他們第一次完全欣賞一部電影,他們終於有機會同等地參與文化生涯、享受文化结果。  “參與這個項目,我個人感受特別強烈的一次是在今年北京國際電影節公益放映活動上,一個孩子說,我有瞭一張電影票,是21排。看到孩子們進電影院特別興奮的狀態,我很是感動。”中國傳媒大學電視學院教授秦瑜明回憶道。  “光亮影院”項目團隊有著更高的等待:“我們特別盼望‘光亮影院’能夠改變中國電影的技術標準,以後中國的電影推出時,會有一個聲道專門為瞽者開設,真正使視障群體融入社會,參與文化生涯,共享文化结果。”  2.無障礙電影的創作從無到有  怎样才干講好無障礙電影?“光亮影院”學生主創、電視學院博士生王海龍想瞭個方法:閉上眼,用耳朵去“聽”電影。但有太多信息是聽不出來的。於是項目組的老師帶著學生們一起探討什麼值得說,應該怎麼說。在一次次的嘗試中,思绪漸漸成型:視障人群可能無法懂得顏色,就不要描写;對有些物件,加點額外的解釋;句子不要過長;不要出現同音多義字;時間不夠,就按著信息優先級來取舍,王海龍說:“聽,必定是一個音頻產品,你要考慮聽眾的感受。”在制造過程中,項目組還不斷向評書與廣播劇取經。同時,“光亮影院”項目團隊也很註重居心去感受。“光亮影院”項目團隊成員之一、2018級廣播電視學學生陳敬瑜分享心得:“寫稿要很是關註受眾的角度,要用最恰當的方法描写畫面,要反復琢磨。講述方面不僅僅是要把語句表述明白,咬字準確,更主要的在於情緒的表達,我們的講述要配合電影的感情,才干讓聽眾跟上電影的節奏,沉醉其中。”  在中國傳媒大學電視學院的錄音室裡,屏幕上正播放著電影《太空救济》。這是一段沒有對白也幾乎沒有配樂的情節,坐在錄音室裡的大一新生陳中瑞,一邊盯著屏幕,一邊用渾厚清楚的嗓音描写著電影畫面:“弗拉基米爾停下瞭動作,他拉開頭盔的反光層,望向即將消散的太陽……”坐在錄音室外的“光亮影院”項目指導教師陳欣鋼滿意地松瞭口氣,這正是“光亮影院”想要達到的后果:在保存電影底本臺詞、音效、配樂的同時,由講述人在臺詞間隙,將視障人士看不到的畫面信息描写出來:“用這種細致的方法把畫面中每一個感動的、剧烈的、情緒化的內容講述出來,瞽者朋侪也能實現看電影的體驗。”  無障礙電影的制造,並沒有想象中那麼簡單。2個小時的電影,2萬字的文稿,打印出來30多頁紙,寫作须要1周,修正又得1周,進棚錄音和後期制造至少四五次。從選片、寫稿、審稿、修正到錄音、剪輯、混音、導出,中國傳媒大學2018級碩士生李怡瀅制造無障礙版本《西虹市首富》花費瞭近1個月時間,用她自己的話說,“‘西紅柿’都快‘剪’成番茄醬瞭”。  無障礙電影,是在電影對白和音響的間隙插入聲音講述,描写畫面信息及其背後的感情和意義,來幫助視障人群更好地懂得電影。怎样簡潔描写、精準傳達,講述稿的撰寫很是關鍵。對於“光亮影院”的志願者們而言,一部電影看30遍以上、一個鏡頭看100遍以上完整不誇張,一個5分鐘的片断寫稿可能得花費2個小時。暫停和後退成瞭他們最常应用的按鍵,影評成瞭他們瀏覽最多的文章,“自身語言蒼白無力”成瞭他們最高頻的感叹。  3.讓無障礙的理念深刻人心  今年兩會上,導演賈樟柯《關於發展我國無障礙電影事業的議案》就與中國傳媒大學的“光亮影院”項目息息相關。看到賈樟柯的兩會議案,2017級國新班的碩士生周荻瀟認為,若是說“光亮影院”是在用解讀導演意圖的方法重構電影,那麼導演則可以直接通過自己的思維創作屬於視障人群的電影,甚至统一部電影在創作時即可滿足差别人群的须要。“盼望有朝一日,導演們真的能夠重視此事,並將其作為主要事情來開展。”  “光亮影院”項目指導老師趙希婧告訴記者:“這個提案還呼籲推出無障礙電影的制造標準,也就是說在生產的時候就参加一個無障礙的聲道,或者手語的唆使,讓殘障人士能夠跟我們同步欣賞電影,其實這也是我們的願望。”  據悉,“光亮影院”項目團隊還將制造70部經典電影的無障礙版本,預計這批作品將於今年10月1日前面向視障人士推出。  王海龍在無障礙電影的創作手記裡寫道:特別盼望有一種語言能夠跨越漆黑的障礙,瞬間帶給觀眾光亮,然而這種語言或者技法現在沒有,創造它就是我們的使命。中國傳媒大學電視學院青年教師付海鉦作為“光亮影院”的“光亮使者”,他說,在為視障朋侪供给無障礙電影服務的過程中,自己也會產生一種幸福感,這個項目越來越受到社會各方的關註,也讓他更強烈地意識到新時代青年應有的社會責任。  “光亮影院”項目給視障人士供给的不僅是一種新的文化產品,更是一個與傢人、朋侪来往的機會,在電影院這樣一個具有儀式感的場所,加強視障朋侪的社會来往和社會參與。在實踐中,無障礙電影作品累積和受眾規模也逐漸成熟。信任在不久的將來,“光亮影院”的熒熒微光會以燎原之勢照亮更多視障人士的人生。  (本報記者 牛夢笛) 中新網5月29日電 據澳洲網報道,澳大利亞維州政府預計在未來10年斥資近150億澳元(澳元,下同)拆除平交路口、升級墨爾本的列車站。面對債務翻倍的爭議,維州州長安德魯表现,批評政府乞贷的言論就像說“攢夠現金前不能買房一樣”。  拆除平交路口花費147億  據報道,澳大利亞維州財政廳長帕勞斯公佈的維州預算顯示,預計本財年的凈債務將達到228pq?????????????億元,2022年至2023年將飆升至549億元。  預計在统一時期,債務占維州經濟的比例將從现在約5%上升至10%,並預計在這一時期過後繼續上升,達到峰值,占維州生產總值的12%。  據悉,維州工黨最初承諾在2022年之前拆除50個平交路口,耗資50億元至60億元。  2018年11月,該項目被擴大到包含額外的25個平交路口,新的完成日期是2025年。媒體獲悉,將合並項目兩個階段的預算。  報道稱,這意味著在本周維州預算案中除瞭計劃花費66億元拆除25個平交路口外,還有81億元用於拆除原計劃的50個平交路口,總共達到147億元。  由於在這個長達10年的項目中,拆除瞭當地路障,同時也促進瞭公共交通,因此,它被維州工黨視為政治上的有利條件。  維州州長為債務辯護  對此,維州政府稱,原項目标范圍已經不斷擴大,最初的50個拆除項目和相關鐵路網絡升級的案例讲明這筆資金值得投入。同時,一名女發言人說,額外的办法包含更新車站或公園、升級電力和信號系統,還用於新車站和其他現代化鐵路網絡工程建設。  同時,帕勞斯克日在維州工商業聯合會舉辦的一場活動上表现,維州不能放慢基礎設施建設的程序。  針對維州債務問題,安德魯稱,這筆資金將用於基礎設施建設,創培养業,並“為我們的未來打下基礎”。  他說,“我們正在实行乞贷建設所需的大型基礎設施的承諾。另一種選擇是不制作這些基礎設施——好比‘在你能現金支付前不要購房’。”  但維州反對黨交通事務發言人戴維斯說,納稅人的錢是否花得值得,這是個嚴肅的問題。  他表现,“盡管一再提出请求,但我們仍然沒有對已經完成項目标平交路口進行詳細的成本計算。由於它看起來就像回填成本超支,因此,維州政府须要在預算中對66億元支出坚持透明。”

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